星球減速器就是其中之一。由于它具有體積小、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)械工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。合福源編者接下來將介紹行星減速器的結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)。運(yùn)作方式

構(gòu)造行星減速器。

這顆行星減速器結(jié)構(gòu)緊湊。上面所示的行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)也很簡單，主要包括：連接板、聯(lián)軸器、下蓋、太陽輪、行星齒輪、內(nèi)齒圈、上蓋及行星轉(zhuǎn)塔。

聯(lián)軸器：行星減速器的聯(lián)接板是電動機(jī)減速器的聯(lián)接板，可與各種品牌的伺服，步進(jìn)電機(jī)完全配套。

耦合器：把電動機(jī)的能量傳到減速器上，從而啟動行星減速器。

上蓋和內(nèi)齒圈組：是行星減速器工作中的重要部件。上蓋板與被連接的機(jī)械連接，上蓋法蘭型分為方法蘭面和圓形法蘭面。

行星輪：行星輪是行星減速器的重要傳動件。行星輪分為正齒輪和斜齒輪。按行星輪的不同，行星齒輪箱又分為直齒輪齒輪箱和斜齒行星齒輪箱。在精度、效率和噪聲方面，斜齒輪行星齒輪箱優(yōu)于直齒輪。

行星炮：行星炮，也叫行星炮。行星架與轉(zhuǎn)塔架為一體設(shè)計。星型炮塔可分為單炮塔和雙炮塔。單支承行星減速器的經(jīng)濟(jì)，雙支承行星減速器是用于保持架行星架。

行星體減速裝置。

驅(qū)動源以直連或聯(lián)接方式啟動太陽輪(A)，太陽輪(A)帶動組成行星輪(B)運(yùn)轉(zhuǎn)。整行行星輪系統(tǒng)可按外齒圈自轉(zhuǎn)，并與輸出軸相聯(lián)接，達(dá)到減速。

行星輪減速器與變速箱箱殼內(nèi)齒輪輪圈(A)緊密相連。太陽輪是由外置動力驅(qū)動的輪齒(B)。兩個齒輪之間有一套相等的三個齒輪。行星輪(C)裝在托盤上。行星齒輪是由輸出軸，內(nèi)齒輪和太陽齒輪支撐的。齒輪軌繞中心旋轉(zhuǎn)，行星轉(zhuǎn)動帶動與托盤相連的輸出軸輸出功率。

行星器的動作。

1.為增大轉(zhuǎn)矩，采用行星減速機(jī)可以放大電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩，用小功率電動機(jī)可以實(shí)現(xiàn)大轉(zhuǎn)矩輸出。

2.調(diào)速作用。它能使電動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，并使其轉(zhuǎn)速降低到一個正整數(shù)，從而使其轉(zhuǎn)速降低。

3.定位準(zhǔn)確。行星式減速機(jī)與伺服電機(jī)結(jié)合，利用脈沖控制，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備定位、定量進(jìn)給量、角度等功能。